Власти Новосибирской области совместно с аэропортом «Толмачёво» изучают возможность запуска прямого железнодорожного экспресс-сообщения между аэропортом и Новосибирском. Аэроэкспресс, ставший привычным видом связи между городом и аэропортом, например, в Москве, может появиться в столице Сибири уже в течение пяти–семи лет. «Организация экспресс-сообщения позволит повысить транспортную доступность аэропорта. Пропускная способность автомобильных дорог, связывающих аэропорт «Толмачёво» с Новосибирском, практически исчерпана, и с сохранением темпов прироста пассажиропотока аэропорта и увеличения автомобильного парка перестанет быть стабильным способом трансфера в аэропорт. В таких условиях оптимальным видом транспорта, который может гарантировать пассажирам комфортное сообщение с аэропортом, становится железнодорожный», — объясняет мотивы запуска аэроэкспресса пресс-служба «Толмачёво».

При этом руководство аэропорта не видит целесообразности в повторении модели point-to-point, реализованной в Москве — следование без остановок каждые 30 минут. Аэроэкспресс в столице России, как известно, курсирует из всех трех аэропортов — Шереметьево, Внуково и Домодедово (до разных вокзалов и станций метрополитена). Аэроэкспресс в Новосибирске предполагается построить не только для транспортной доступности аэропорта, а интегрировать его в существующую транспортную систему города в качестве полноценного вида наземного общественного транспорта. Таким образом, экспресс-сообщение будет доступно пассажирам, следующим по маршрутам между Бердском, Академгородком, Первомайским, Октябрьским и Ленинским районами Новосибирска, а также железнодорожным вокзалом «Новосибирск-Главный», городом Обь и непосредственно аэропортом «Толмачёво», который расположен рядом. Также возможна организация сообщения с крупнейшими городами Западной Сибири — Томском, Омском и Барнаулом, жители которых также составляют часть трафика новосибирской аэрогавани. «Аэроэкспресс может использовать существующие железнодорожные пути Транссиба, однако потребуется строительство ответвления от основной магистрали к аэропорту — порядка двух–трех километров пути», — объясняют в «Толмачёво».

Созданная в «Толмачёво» рабочая группа должна к сентябрю 2014 года изучить целесообразность инвестиций в проект. Существующий мастер-план развития аэропорта предполагает строительство терминала аэроэкспресса на привокзальной площади (напротив терминала Б) и соединение с терминалами аэропорта надземным переходом. «Экономический эффект от строительства аэроэкспресса для аэропорта «Толмачёво», безусловно, будет непрямым. Аэроэкспресс рассматривается как необходимый элемент инфраструктуры предприятия. Более того, аэропорт не будет брать на себя роль оператора аэроэкспресса», — подчеркнули в пресс-службе.

Степень участия в проекте Правительства Новосибирской области и аэропорта «Толмачёво», а также круг инвесторов еще не определены. Как не прописана и четкая схема движения аэроэкспресса.