Сложности с заправкой и рост цен на топливо привели к тому, что водители такси стали реже выходить на линии, пишет «Коммерсантъ». В Национальной ассоциации таксопарков рассказали, что водители отказываются от дальних маршрутов и
заказов в центр города из-за страха остаться без топлива. Это уже привело к
дисбалансу спроса и предложения и росту
цен на поездки
Российский рынок такси столкнулся с
дефицитом водителей на фоне топливного
кризиса. Как рассказали
«Коммерсанту» участники рынка, многие
водители стали реже выходить на линию
из-за проблем с заправкой и роста цен
на топливо.
В сервисе «Максим» отмечают, что в некоторых регионов активных водителей на линии становится меньше. Там пояснили, что водители тратят больше времени на поиск подходящей АЗС и заправку, при этом могут выполнить меньше заказов, чем раньше.
Отток водителей из отрасли ускорился
на 20%, отметил гендиректор таксопарка
F1rst Дмитрий Назаров. В таксопарке 369
оценивают сокращение числа активных
водителей в 5–10%. В «Яндекс Такси» от комментариев отказались.
Водители стараются не брать дальние
маршруты и заказы в центр города, так
как высок риск остаться без топлива,
подтверждает член правления Национальной
ассоциации таксопарков Сергей Привалов.
Перебои с топливом начались в России
в конце мая. В Краснодаре больше половины
АЗС временно не отпускают бензин, сообщили в Telegram-канале Муниципального центра управления Краснодара. В Крыму приостановлена
свободная продажа частным лицам. В ряде регионов — Дагестане,
Белгородской, Калининградской, Липецкой
и Саратовской областях, Красноярском
крае — введены ограничения по объему
продажи топлива в одну машину. На фоне проблем с топливом автоперевозчики начали предупреждать своих клиентов о грядущем росте цен, писал «Коммерсантъ» 29 июня.
Средний уровень цен на поездки пока
не изменился, что дополнительно усугубляет
ситуацию: расходы водителей растут, а
доходы остаются прежними, отметил Сергей Привалов. По данным Росстата, которые приводит «Коммерсантъ», в мае средняя
стоимость поездки на такси в России
составляла 49,52 руб. за 1 км (+5,2% год к
году). В Москве показатель вырос на 8,5%
(до 79,08 руб.), в Петербурге — на 4,7% (до
60,65 руб.). Эксперты
прогнозируют, что если ограничения на
рынке топлива сохранятся, то рентабельность
перевозок продолжит снижаться, а число
водителей на линии будет сокращаться
дальше.
В Москве дорожная ситуация остается стабильной. На фоне проблем с топливом в различных регионах в ЦОДД сообщили,
что в июне загруженность дорог находится
на уровне прошлого года и соответствует
характерному для лета трафику.
29 июня президент России Владимир Путин заявил, что в стране сохраняются проблемы с обеспечением топливом автомобилистов и бизнеса, а на ряде АЗС образуются очереди и не всегда доступна необходимая марка бензина. Глава государства распорядился принять системные меры для стабилизации рынка, подчеркнув, что крупнейшие НПЗ в стране работают на максимальной мощности, а плановые ремонты предприятий были перенесены.
