По его словам, сейчас необходимо завершить все сертификационные испытания. «За этот год, я надеюсь, мы завершим все (сертификационные. — ред.) полеты — там очень много полетов. И начиная со следующего года уже будет серийное производство», — заявил Сергей Чемезов журналистам (цитата по «Интерфаксу»).
В конце 2024 г. директор департамента управления сетью и доходами «Аэрофлота» Иван Батанов заявил, что авиакомпания ожидает передачи первых самолетов МС-21 в 2026 г.
Старт серийного производства самолетов МС-21 несколько раз переносился. В частности, в феврале 2024 г. Сергей Чемезов рассказал, что поставки самолетов начнутся не раньше 2025-2026 гг.
МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет, который может перевозить от 163 до 211 пассажиров. Его разработкой занимается ПАО «Яковлев», входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Лайнер должен прийти на смену Ту-154 на российском рынке. Доля композиционных отечественных материалов, использованных для самолета, превышает 30%. Кроме того, МС-21 оснащен двигателем нового поколения ПД-14. Самолет рассчитан на полеты на расстояния около 6 тыс. км, следует из информации на сайте ОАК.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
