Для роботов-курьеров разработают единые правила дорожного движения: для них будет установлен лимит скорости в 25 км/ч, запрет на выезд на узкие тротуары определен порядок действий при ДТП. Проект экспериментального правового режима разработали Минэкономики, МВД, Минтранс и ФСО. Эксперимент продлится
три года в 35 регионах
В России подготовили проект
постановления, который вводит
экспериментальный правовой режим для
коммерческой эксплуатации
роботов-доставщиков, следует из доклада первого замминистра экономического развития Максима Колесникова, с которым ознакомился «Эксперт».
В рамках эксперимента роверам могут разрешить передвижение по тротуарам и велодорожкам, обочинам и правому краю проезжей части, а также внутри зданий. На перекрестках роботы будут подчиняться сигналам светофора для пешеходов и велосипедистов; максимальная разрешенная скорость движения роверов составит 25 км/ч, на пешеходных переходах — до 6 км/ч, на тротуарах — 10 км/ч, говорилось в докладе.
Эксперимент может продлиться три года, он затронет 35 регионов, уточнил «Коммерсанть» со ссылкой на копию проекта постановления правительства. По информации газеты, документ был согласован с МВД, Минтрансом и ФСО. Минэкономразвития уже направило его в правительство.
Среди других предложений — запрет на выезд на тротуары шириной менее метра и пересечение дороги на перекрестках с регулировщиком вместо светофоров. При создании помех для пешеходов роверы должны снижать скорость или останавливаться, пишет «Коммерсантъ». При этом роботы смогут заезжать в здания и даже подниматься на лифтах.
Проект также регламентирует
действия при ДТП: если в мелкой
аварии без ущерба для здоровья участники
не имеют претензий к владельцу робота,
место происшествия можно покинуть без
вызова ГИБДД, пишет «Коммерсантъ». В случае тяжелого
ДТП компания обязана предоставить
полиции запись с камеры за 10 секунд до и после инцидента. В проекте также
появилось требование об обязательном
звуковом сигнале.
