«Запрос на актуальные знания и расширение практики ГЧП мы видим как на уровне управленческих команд в регионах и городах, так и от инвесторов. С учетом поставленных президентом задач, наряду с масштабными правительственными программами, доля внебюджетного финансирования в развитии транспортной инфраструктуры может составить порядка 85% от совокупного объема вложений. В рамках образовательной программы рассмотрим возможности как привлечения мер господдержки, так и обеспечения баланса рисков между публичной и частной сторонами», — сказал главный управляющий директор ВЭБ.РФ, гендиректор Наццентра ГЧП Андрей Самохин.
Тема развития транспортной инфраструктуры созвучна повестке ВЭБ. По решению президента ВЭБ становится обязательным участником ГЧП с объемом инвестиций свыше 3 млрд руб., госкорпорация активно участвует в масштабной правительственной программе обновления транспорта в городах и в партнерстве с коммерческими банками поддерживает строительство аэропортовой инфраструктуры. «В этой работе активно взаимодействуем и с крупнейшими инвесторами, и с управленческими командами регионов и городов. На базе Наццентра ГЧП и КБ Стрелка сформирован единый центр компетенций по двум важным направлениям: ГЧП для привлечения инвестиций и мастер-планирование, которое задает долгосрочные ориентиры для бизнеса», — отметил Андрей Самохин.
Исторически ВЭБ выступает одним из активных участников инфраструктурных проектов, в том числе транспортных, как финансирующая организация — будь то синдикат, концессия или ГЧП-проект — отмечает заместитель председателя ВЭБ.РФ Юрий Корсун. «По решению президента роль ВЭБ в ГЧП по ряду направлений становится обязательной. Один из первых шагов — верификация проектов, в том числе в части оценки социально-экономических эффектов, значения для экономики города или субъекта, необходимости привлечения мер господдержки. Эта работа особенно актуальна с учетом необходимости сфокусировать инвестресурс, который всегда ограничен, на проектах с максимальными эффектами для качества жизни людей», — говорит Юрий Корсун.
Эксперты рассмотрят особенности финансового и юридического структурирования инвестиционных проектов с государственным участием в сфере транспорта, разборе практических кейсов, подходам к оценке экономической эффективности и т. п. Участники программы рассмотрят проекты строительства морских портов, аэропортов и железнодорожной инфраструктуры.
«Мы продолжаем активно развивать экспертное сотрудничество с Наццентром ГЧП, в том числе в образовательной сфере. Развитие транспортной инфраструктуры сегодня на повестке с учетом меняющейся грузовой и пассажирской логистики в России и мире. В рамках мероприятия мы разберем лучшие практики реализации ГЧП-проектов в транспортной сфере, обсудим текущие рыночные тренды. Надеемся, что программа будет полезна как публичной стороне, так и инвесторам и финансирующим организациям», — сообщил партнёр, руководитель практики стратегического, инвестиционного и операционного консультирования компании «Технологии Доверия» Михаил Баженов.
Экспертами программы стали представители лидеров отраслевой экспертизы: ВЭБ.РФ, Росавиации, Росжелдора, Росморпорта, РФПИ, Сбера и ГК «Спектрум». В обучении принимают участие управленцы из Амурской, Архангельской, Ленинградской, Мурманской и Омской областей, Приморского края, а также Республики Татарстан
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
