Импорт топлива является одной из двух
ключевых мер по обеспечению стабильности
на российском топливном рынке, заявил
вице-премьер Александр Новак. По
его словам, для этого уже созданы
преференциальные налоговые условия
Возможность импорта топлива является
одной из мер по обеспечению стабильности
на российском топливном рынке, заявил
журналистам вице-премьер Александр
Новак.
Закупка горючего за рубежом входит в
число ключевых мер для обеспечения нужд
экономики, отметил замглавы кабмина.
«У нас две ключевые меры, которые сейчас
уже реализуются и для которых созданы
преференциальные налоговые условия,
позволяющие обеспечить экономику.
Первая мера — это импорт», — сказал он (цитата по ТАСС).
Правительство уже приняло решение о
снижении норматива обязательных продаж
бензина на бирже с 15% до 10%, а также об
ограничении шага по колебаниям цены на
торгах, заявил Александр Новак. Эти меры, по словам вице-премьера,
направлены на стабилизацию ситуации
на биржевом рынке.
Кроме того, 26 июня на правительственном
заседании рассматривался вопрос о возможном
запрете экспорта дизельного топлива,
однако пока решение не принято —
Минэнерго рекомендует не вводить запрет,
но обсуждение продолжится 29 июня.
Госдума 24 июня приняла поправки в
Налоговый кодекс, стимулирующие выпуск
бензина вне НПЗ и импорт топлива, сообщал
«Эксперт». Изменения вводят понятие
«блендинга» (смешения прямогонного
бензина с компонентами) и позволяют
нефтебазам получать налоговый вычет
по акцизу и демпферные выплаты — ранее
они полагались только НПЗ. Также вводится
формула демпфера для импортного бензина,
создающая преференциальные условия
для ввоза топлива.
